Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від
За прикладом москвичів і ленінградців на Прикарпатті розгорнулося соціалістичне змагання на честь 100-річчя з дня народження В. І. Леніна. Трудящі успішно справилися з виробничими завданнями. До ленінського
ювілею понад 300 заводів, фабрик, цехів, змін і бригад завершили п'ятирічні плани. В ленінський ювілейний фонд надійшло на 92 млн. крб. надпланової продукції. Партія і уряд високо оцінили досягнення трудівників області. 15 колективів було відзначено всесоюзними і республіканськими Ленінськими ювілейними почесними грамотами. 46 235 чоловік нагороджено Ленінською ювілейною медаллю.
В області успішно здійснюється економічна реформа. На кінець 1969 року за новою системою планування та економічного стимулювання працювало 175 промислових підприємств. Технічний прогрес супроводжується зростанням числа інженерно-технічних працівників, кількість яких за останні 10 років подвоїлась і становить тепер 8424 чоловіка. Поліпшенню економічної роботи на підприємствах сприяють теоретичні і науково-практичні конференції, семінари, школи комуністичної праці, університети технічного прогресу, науково-технічні товариства, ради раціоналізаторів і винахідників.
Змінюється структура виробництва. Поруч з традиційними - нафтовою, гірничою, лісовою і харчовою галузями - бурхливо розвивається хімічна, машиноі приладобудівна, енергетична, газова, меблева промисловість. Споруджуються підприємства для виготовлення будівельних матеріалів. Ширших виробничих масштабів набирає місцева промисловість, а також народні художні промисли.
Швидкий розвиток народного господарства значною мірою забезпечується ритмічною роботою транспорту. В області є мережа залізниць довжиною 493 км та 5860 км автомобільних шляхів. Всі районні центри зв'язані з Івано-Франківськом асфальтованими шляхами. Щороку автотранспортом перевозиться 89,7 млн. пасажирів і понад 40 млн. тонн вантажів. Автобусним сполученням забезпечено 90 проц. населених пунктів. Широко застосовується цивільний повітряний транспорт, літаки курсують з обласного центру до Києва, Москви, Львова, Одеси, Сімферополя. Авіація використовується і для обробітку полів.
За останні роки автоматизовано всі міські телефонні станції та встановлено телефонний зв'язок з усіма населеними пунктами.
В процесі соціалістичного будівництва зростають лавв робітничого класу. В 1970 році на підприємствах, транспорті та будовах працювало майже 107 тис. робітників і службовців. Випуск промислової продукції за післявоєнний період зріс в 30,8 раза, видобуток нафти - в 58,9 раза, газу - в 92,5 раза, виробництво електроенергії - в 1058 разів. Продукція області йде в усі радянські республіки і за межі країни. Гордість Прикарпаття - Бурштинська ДРЕС, введена в дію до 100-річчя з дня народження В. І. Леніна,- стала основним постачальником електроенергії
не тільки для західних областей України, але й по лінії електропередачі «Мир» обслуговує сусідні європейські соціалістичні країни. Прикарпатський газ транспортується до Києва, Москви, Ленінграда, прибалтійських республік. З території області від Долинських газородовищ бере початок міжнародний газопровід «Братерство». Добру славу здобули у нас і за рубежем продукція Надвірнянського нафтопереробного заводу, Івано-Франківського меблевого комбінату, карпатський сир та інші вироби.
На великі соціалістичні господарства перетворилися колгоспи і радгоспи області. Вони забезпечені кваліфікованими кадрами, технікою. На всіх ділянках сільськогосподарського виробництва працює 3800 спеціалістів. У районних центрах створено університети сільськогосподарських знань; в багатьох колгоспах працюють громадські бюро економічного аналізу, ради і групи наукової організації праці. Артілі очолюють досвідчені керівники, серед них Герой Соціалістичної Праці Ю. Т. Личук, а також відомі організатори колгоспного виробництва, такі, як В. О. Артим, Д. Ф. Григолінський, М. Я. Карпаш, В. І. Куч, І. Ю. Ліщук, С. І. Панченко, М. П. Пендюр, М. П. Сайнюк, 3. М. Салітринський, Л. Ю. Стефаник, М. О. Тучак та інші.
На початок 1970 року в 261 колгоспі і 18 радгоспах області працювали 6808 тракторів, 1,6 тис. комбайнів, 3 тис. вантажних автомобілів. У зміцненні матеріальновиробничої бази колгоспів значну роль відіграють 16
Івано-Франківська область
Сторінка 24 з 29
М. В. Заренчук і М. С. Роздільська, доярка М. О. Скіцько, механізатор В. М. Білан, чабан Ю. Г. Венгрин стали Героями Соціалістичної Праці.За прикладом москвичів і ленінградців на Прикарпатті розгорнулося соціалістичне змагання на честь 100-річчя з дня народження В. І. Леніна. Трудящі успішно справилися з виробничими завданнями. До ленінського
В області успішно здійснюється економічна реформа. На кінець 1969 року за новою системою планування та економічного стимулювання працювало 175 промислових підприємств. Технічний прогрес супроводжується зростанням числа інженерно-технічних працівників, кількість яких за останні 10 років подвоїлась і становить тепер 8424 чоловіка. Поліпшенню економічної роботи на підприємствах сприяють теоретичні і науково-практичні конференції, семінари, школи комуністичної праці, університети технічного прогресу, науково-технічні товариства, ради раціоналізаторів і винахідників.
Змінюється структура виробництва. Поруч з традиційними - нафтовою, гірничою, лісовою і харчовою галузями - бурхливо розвивається хімічна, машиноі приладобудівна, енергетична, газова, меблева промисловість. Споруджуються підприємства для виготовлення будівельних матеріалів. Ширших виробничих масштабів набирає місцева промисловість, а також народні художні промисли.
Швидкий розвиток народного господарства значною мірою забезпечується ритмічною роботою транспорту. В області є мережа залізниць довжиною 493 км та 5860 км автомобільних шляхів. Всі районні центри зв'язані з Івано-Франківськом асфальтованими шляхами. Щороку автотранспортом перевозиться 89,7 млн. пасажирів і понад 40 млн. тонн вантажів. Автобусним сполученням забезпечено 90 проц. населених пунктів. Широко застосовується цивільний повітряний транспорт, літаки курсують з обласного центру до Києва, Москви, Львова, Одеси, Сімферополя. Авіація використовується і для обробітку полів.
За останні роки автоматизовано всі міські телефонні станції та встановлено телефонний зв'язок з усіма населеними пунктами.
В процесі соціалістичного будівництва зростають лавв робітничого класу. В 1970 році на підприємствах, транспорті та будовах працювало майже 107 тис. робітників і службовців. Випуск промислової продукції за післявоєнний період зріс в 30,8 раза, видобуток нафти - в 58,9 раза, газу - в 92,5 раза, виробництво електроенергії - в 1058 разів. Продукція області йде в усі радянські республіки і за межі країни. Гордість Прикарпаття - Бурштинська ДРЕС, введена в дію до 100-річчя з дня народження В. І. Леніна,- стала основним постачальником електроенергії
не тільки для західних областей України, але й по лінії електропередачі «Мир» обслуговує сусідні європейські соціалістичні країни. Прикарпатський газ транспортується до Києва, Москви, Ленінграда, прибалтійських республік. З території області від Долинських газородовищ бере початок міжнародний газопровід «Братерство». Добру славу здобули у нас і за рубежем продукція Надвірнянського нафтопереробного заводу, Івано-Франківського меблевого комбінату, карпатський сир та інші вироби.
На великі соціалістичні господарства перетворилися колгоспи і радгоспи області. Вони забезпечені кваліфікованими кадрами, технікою. На всіх ділянках сільськогосподарського виробництва працює 3800 спеціалістів. У районних центрах створено університети сільськогосподарських знань; в багатьох колгоспах працюють громадські бюро економічного аналізу, ради і групи наукової організації праці. Артілі очолюють досвідчені керівники, серед них Герой Соціалістичної Праці Ю. Т. Личук, а також відомі організатори колгоспного виробництва, такі, як В. О. Артим, Д. Ф. Григолінський, М. Я. Карпаш, В. І. Куч, І. Ю. Ліщук, С. І. Панченко, М. П. Пендюр, М. П. Сайнюк, 3. М. Салітринський, Л. Ю. Стефаник, М. О. Тучак та інші.
На початок 1970 року в 261 колгоспі і 18 радгоспах області працювали 6808 тракторів, 1,6 тис. комбайнів, 3 тис. вантажних автомобілів. У зміцненні матеріальновиробничої бази колгоспів значну роль відіграють 16